2020年11月14日下午，長安汽車董事長朱華榮在該公司品牌日活動上宣布，長安汽車正與華為、寧德攜手打造一個全新的高端智能汽車品牌，包括一個全球領(lǐng)先、自主可控的智能電動汽車平臺，一系列智能汽車產(chǎn)品和一個超級“人車家”智慧生活和智慧能源生態(tài)。長安汽車同時發(fā)布了一個全新的技術(shù)架構(gòu)“方舟架構(gòu)”，宣布未來五年將推出105款車型，其中包括23款新能源產(chǎn)品。

朱華榮稱，與華為、寧德時代共建高端智能汽車品牌，是長安汽車“第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”中盤期的一次加速。2017年，長安汽車啟動“第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”，擬在2025年前全產(chǎn)業(yè)鏈投入1000億元、調(diào)動1萬人用于新車型、新能源、自動駕駛等領(lǐng)域的研發(fā)。今年3月，長安汽車發(fā)布全新高端UNI序列，開始進(jìn)軍中高端市場。

長安汽車加速從傳統(tǒng)汽車企業(yè)向智能出行科技公司轉(zhuǎn)型。朱華榮表示，依托全球研發(fā)體系，以及占每年銷售收入5%的研發(fā)投入，長安汽車已實(shí)現(xiàn)了APA5.0、IACC、Icar平臺開發(fā)、長安方舟架構(gòu)、長安智慧芯、藍(lán)鯨NE動力平臺及藍(lán)鯨NE發(fā)動機(jī)、國內(nèi)首個L3級自動駕駛量產(chǎn)體驗(yàn)等技術(shù)。

最新數(shù)據(jù)顯示，長安汽車10月整體銷量21.26萬輛，同比大幅增長29.7%；1-10 月累計(jì)銷量158.35 萬輛，同比增長14.1%。

華為在智能汽車領(lǐng)域早有布局。2014年，華為“車聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室”成立，致力于汽車互聯(lián)化、智能化、電動化和共享化的技術(shù)創(chuàng)新。2019年，華為正式成立智能汽車解決方案BU。

據(jù)悉，華為還將參與長安汽車全新技術(shù)架構(gòu)“方舟架構(gòu)”的聯(lián)合研發(fā)，未來該架構(gòu)將完整覆蓋A0級-C級的所有車型。

寧德時代是全球領(lǐng)先的鋰離子電池研發(fā)制造公司，專注于新能源汽車動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案。